一般市售防盜器的品質良莠不齊，若機車原廠未預留有防盜器線路的設計，任意加裝後將影響到整體車輛電路的穩定性，可能造成下列異常狀況：

1. 產生干擾信號而影響到車輛其他電裝配備的正常運作。
2. 造成電瓶異常耗電而無法電動起動。
3. 行駛中異常熄火。
4. 若安裝時有破壞到原廠電路而造成短路現象，有可能因此而發生火燒車。

車輛加裝防盜器只能嚇阻竊賊與延長偷竊時間，並無法確保機車不被竊賊相中，因要偷竊機車與汽車比較起來實在是太容易。

故不要期待車輛加裝防盜器後就萬無一失，倒是防盜器另外附帶的配備:搖控起動、夜間尋車、搖控開座墊等是另一種附加價值。

傳統的機車因主開關均是外露式設計，故很容易遭到機車竊賊贓的破壞而使機車被竊。故長期以來國內眾家車廠為彌補此一缺點，無不嘗試各項方法來增加機車的防盜功能，三陽公司考慮到市場需求，增加所謂的【磁石防盜開關】，利用數組磁鐵相互的磁性差異排列組合成類似電子數位防盜密碼的功能，當消費者停車時只要直接按壓主開關〝 SHUT 〞旁之黑色按鍵，即可自動彈出鎖孔擋板將鑰匙鎖孔關閉之，而使竊賊贓無從下手。

當然消費者要使用車輛時，則使用隨車所附加的【磁石鑰匙】，以磁石防盜鎖匙磁石端，接觸並對準磁石開關鎖孔後向右旋轉〝 OPEN 〞，即可將鎖孔擋板移動打開。

※詳細內容，敬請至官網參閱車主使用說明書。

此機車配備為三陽公司的專利設計,
於機車電路設計上增加一〝觸控開關〞與〝電磁閥開關〞直接連接控制座墊彈開機構，當消費者欲打開置物箱時，只須輕壓〝觸控開關〞即可搖控自動開啟座墊，且不須將車輛熄火，既輕巧又方便，故能廣受消費者所喜愛。

ECS即是Eng Control System 的縮寫，為直接控制引擎室內部，由發電機激磁能量之導通或截止來達到防盜的功能。

因此ECS具有電瓶低耗電量與防止干擾車輛電路的優點。

傳統機車的前後煞車系統是獨立設計，但因機車畢竟是兩輪的設計，故遇緊急狀況時，因前煞車與油門同側，所以一般消費者往往習慣只使用後煞車，造成煞車力不足，甚至發生後輪偏擺或滑倒情形。 而CBS則是一種連動機構的設計，簡單說就是前後煞車一起作動以把持緊急煞車時車輛的穩定性。CBS 煞車系統的機構較為複雜，若消費者發現有任何煞車異常時，應儘速回經銷商請專業技師協助處理，勿私自調整而影響到行車安全。

1. 參考市售的機車雜誌或機車型錄。

2. 以電話或E-MAIL向原廠詢問。