1. 機油類、齒輪油、剎車油、水箱冷卻液
2. 空氣濾清器濾芯、機油濾清器濾芯、汽油濾清器濾芯
3. 車身各燈類的燈泡
4. 煞車碟盤、煞車來令片、離合器來令片
5. 電瓶
6. 皮帶
7. 火星塞
8. 導線類(煞車線、油門線、碼錶線、離合器線等)
9. 輪胎(含內胎)

實際規範請參考『使用說明書』及『車主保養手冊』

環保部為降低汽機車的排氣污染，自民國79年起陸續要求汽機車製作廠實施污染源(CO/HC)的控制，並要求所有新量產機車於民國110年1月1日起須符合七期法規以符合CO/HC的排放標準。排放標準請參閱附件或環保部官網。

1. EEC(油氣蒸發系統)→裝於油箱正上方或加油口附近。
2. AI(二次空氣系統)→裝於排氣管前端。
3. CATA(觸媒轉換器)→安裝於排氣管內。
4. PCV(曲軸箱吹漏氣)→只限裝於四行程。

電動機車主要是利用電力供應驅動馬達來產生動力，故與傳統汽油引擎比較上最大的差異點，是電動機車沒有廢氣排放的污染。

以台灣海島型氣候與高濕度環境下，當遇連續下雨或溫度變化大時，經燈具點燈或陽光照射後漸漸消散，屬正常現象。

因石棉材質含有為細纖維組織，從事加工製造時會經由呼吸道進入肺部，而影響人體健康。

原廠使用說明書中均會限定機油的使用規格，故消費者使用油品的黏度指數、等級..等規格需符合原廠要求，才會依保證辦法之內容要求執行保固。
若消費者使用到再製油、變質或規格不符的機油，則不適用保證條款。

1. 閱讀使用說明書以了解各項功能備及注意事項。
2. 仔細閱讀保證辦法以維護消費者自身的權益。
3. 勿任意改裝車輛以避免損壞車輛或造成原廠不負責保固，特別是電裝與引擎系統零件。
4. 不要自行認意拆卸車輛以免發生危險。
5. 隨車攜帶保養手冊以防範車輛故障時與就近機車行聯絡。
6. 確實依保養手冊內容所規範的里程數實施定期保養，尤其是機油、齒輪油與空氣濾清器。
7. 養成熱車與避免急加油門的良好騎乘習慣。
8. 發現車輛有任何異常現象時應儘速至機車行檢查。
9. 勿貪圖便宜而更換低品質的非正廠零件。

輪胎的使用壽命無法根據時間或里程數來評估，並須由輪胎實際磨損情形與膠質老化程度來判定。
建議可依下列3點做更換評估:

1. 輪胎磨損超限。【依105年7月1日法規規定機車胎紋深度不得低於0.8公釐】
2. 輪胎出現裂紋或起包
3. 輪胎變形

更換機油後是否需再加入其他添加劑，長久以來一直沒有明確的答案，以機油製造商而言，認為現有合成機油已能滿足機油所該提供給引擎的功能，但添加劑製造商則認為加入部份添加劑，可提升機油的穩定性、抗氧化、抗腐蝕性等。

故是否須加入添加劑則完全依消費者自行的認知與判定，基本上選擇合法廠牌、有公信力、成份標示清楚的高品質添加劑應不致於造成引擎的異常磨損或負面的傷害。

基本上須具備 6 大功能:潤滑、散熱、清潔、密封、抗氧化、耐腐蝕 。

API(美國石油協會) 以SD、SH、SJ…等表示。
SAE(美國工程協會) 以 W (黏度值) 5 ~ 50 表示。

1. 冷車啟動性優於傳統化油器供油的車輛。
2. 配合環保要求的低廢氣排放。
3. 低燃油消耗的省油性。

為避免維修或工具、儀器操作不慎，所衍生之風險，維修手冊僅提供 SYM 經銷通路內部及教育訓練使用，並無對外提供，若車輛有維修、保養、零件的需求，敬請撥冗至就近 SYM 經銷據點確認、檢查及保養相關系統。

當然有必要閱讀，因除熟悉新車的各種配備功能的使用與注意事項外，最重要是了解原廠所提供的保證條件其涵蓋的範圍，及車輛發生問題時消費者的反應管道與權利等。

一般市售防盜器的品質良莠不齊，若機車原廠未預留有防盜器線路的設計，任意加裝後將影響到整體車輛電路的穩定性，可能造成下列異常狀況：

1. 產生干擾信號而影響到車輛其他電裝配備的正常運作。
2. 造成電瓶異常耗電而無法電動起動。
3. 行駛中異常熄火。
4. 若安裝時有破壞到原廠電路而造成短路現象，有可能因此而發生火燒車。

車輛加裝防盜器只能嚇阻竊賊與延長偷竊時間，並無法確保機車不被竊賊相中，因要偷竊機車與汽車比較起來實在是太容易。

故不要期待車輛加裝防盜器後就萬無一失，倒是防盜器另外附帶的配備:搖控起動、夜間尋車、搖控開座墊等是另一種附加價值。

傳統的機車因主開關均是外露式設計，故很容易遭到機車竊賊贓的破壞而使機車被竊。故長期以來國內眾家車廠為彌補此一缺點，無不嘗試各項方法來增加機車的防盜功能，三陽公司考慮到市場需求，增加所謂的【磁石防盜開關】，利用數組磁鐵相互的磁性差異排列組合成類似電子數位防盜密碼的功能，當消費者停車時只要直接按壓主開關〝 SHUT 〞旁之黑色按鍵，即可自動彈出鎖孔擋板將鑰匙鎖孔關閉之，而使竊賊贓無從下手。

當然消費者要使用車輛時，則使用隨車所附加的【磁石鑰匙】，以磁石防盜鎖匙磁石端，接觸並對準磁石開關鎖孔後向右旋轉〝 OPEN 〞，即可將鎖孔擋板移動打開。

※詳細內容，敬請至官網參閱車主使用說明書。

此機車配備為三陽公司的專利設計,
於機車電路設計上增加一〝觸控開關〞與〝電磁閥開關〞直接連接控制座墊彈開機構，當消費者欲打開置物箱時，只須輕壓〝觸控開關〞即可搖控自動開啟座墊，且不須將車輛熄火，既輕巧又方便，故能廣受消費者所喜愛。

1. 參考市售的機車雜誌或機車型錄。

2. 以電話或E-MAIL向原廠詢問。

傳統機車的前後煞車系統是獨立設計，但因機車畢竟是兩輪的設計，故遇緊急狀況時，因前煞車與油門同側，所以一般消費者往往習慣只使用後煞車，造成煞車力不足，甚至發生後輪偏擺或滑倒情形。 而CBS則是一種連動機構的設計，簡單說就是前後煞車一起作動以把持緊急煞車時車輛的穩定性。CBS 煞車系統的機構較為複雜，若消費者發現有任何煞車異常時，應儘速回經銷商請專業技師協助處理，勿私自調整而影響到行車安全。