SYM Racing Team的鄭德明&蔡永順選手，拿下125C組耐久賽冠軍，同時也突破耐久賽總圈數的最佳紀錄。
2024 TSR封關四小時耐久賽，JET打破18年大會紀錄奪下雙冠
每年TSR的最後一場比賽是四小時耐久賽，兩位車手、一台車、四小時不間斷的騎乘，比的是車手的體力與專注、車輛的性能與穩定，人與車在四小時的艱難考驗中跑完最多的圈數。 今年耐久賽兩個組別皆由SYM JET奪下冠軍，其中SYM Racing Team在C組的比賽中更是以286圈刷新TSR舉辦20年來的耐久賽最多圈數，喜抱獎盃而歸。
【2024 TSR 四小時耐久賽】JET戰績快速整理
- 125C組 四小時耐久賽冠軍：SYM Racing Team 鄭德明&蔡永順 (286圈突破大會紀錄)
- 125D組 四小時耐久賽冠軍：WF GJMS廠隊 賴彥呈&董昕曄 (277圈突破組別紀錄)
十年耕耘，TSR百冠紀錄續寫新頁
自2015年JETS改款上市，JET車系十年來已於TSR機車錦標賽中奪下140座冠軍，光是今年就拿下了20冠。不論是原廠動力的新手組別或是全車大幅度改裝的A組賽事都能看到選手騎著JET在場上拚搏好成績，甚至已成為賽場上最多車隊與選手選用的車款。除了歷年來各合作車隊的努力不懈外，還有一群SYM原廠的熱血員工更是功不可沒！他們就是三陽原廠賽車隊 — SYM Racing Team。
![SYM JET賽道王者再創紀錄，揭開賽事與銷售屢創佳績的秘密]( "SYM JET賽道王者再創紀錄，揭開賽事與銷售屢創佳績的秘密")
SYM Racing Team原廠車隊，投入賽車研發第一線
賽車活動一直以來都是檢驗車輛的最好場所，SYM於2022年成立SYM Racing Team，集結了各部門不同專業的員工，以同樣一顆對賽車熱情的心，攜手TSR合作車隊與部品廠商打造出富有競爭力的賽車，在今年賽季拿下了一座冠軍與數座獎盃，同時將打造賽車所得到的經驗與技術用在新車款的設計上。持續不斷的進步讓車隊成績越來越好，也讓推出的新車獲得消費者的好評，反映在屢創佳績的銷售成績上。
持續的進化，穩坐神車地位
機車在台灣最主要的仍是日常代步使用，翻開過往銷售數據，賣得最好的車多為價格平易近人，俗稱買菜車的國民平價機種。強調規格、配備、動力的高規格機種，長期以來僅約佔總市場的1/5左右，然而JET車系在一次次的改款進化後，不光在賽車場上屢次奪下好成績，規格配備與車款實用性也給消費者物有所值的感受，也因此廣受好評，甚至今年一月推出JET SL+ 158c.c改款後憑藉著升級的動力、完整的安全配備與便利的日常使用姓，奪得一到六月的累計單一機種銷售冠軍，整個JET車系到九月底止更是狂賣將近五萬三千台！一舉改變過往國民車為主的機車市場生態。