近期有關Youtube頻道「瑕疵車通報社團- 機車安全推動聯盟- 版主: 麥片哥」(下稱「版主」)發表之數支影片提到「全新迪爵125」的謬誤內容，三陽工業特發此聲明，澄清如下：
一、「全新迪爵125」與三陽工業旗下各車款相同，皆通過行政院交通部「車輛型式安全審驗管理辦法」中兩輪車輛的所有相關安全檢測基準項目，獲得安審驗證，並取得安全型式審驗合格證後始得上市。換言之，「全新迪爵125」為一台完全通過數十項政府訂定之安全審驗合格的機車，對比該頻道影片無根據的謬誤說法，三陽工業特此澄清，以正視聽。
二、「全新迪爵125」所採用的輪胎(建大公司K348C)，已完整通過車輛安全審驗中心審查(報告編號：A106CCBT3-281)，為符合安全法規之產品。且此輪胎規格(3.5-10)在市面流通已久，不只「全新迪爵125」、新迪爵125、Z1等車系使用，包含業界廠牌皆曾使用此規格輪胎。對照版主聲稱，全新迪爵因為3.5-10尺寸輪胎造成安全疑慮之說法，有欠公允。
三、三陽工業是台灣唯一一家二輪與四輪兼具的企業，身為交通載具的製造廠商，對於車輛品質與安全性的重視度永遠是優先順位，若有產品上的任何疑慮，煩請依循客服管道詢問，以及時提供最妥善的服務。
四、經查該頻道影片內容有諸多不實且偏頗之陳述，近期該版主亦不斷於各大網路平台上散布相關流言，所幸已有諸多車友與車媒自主對其提出反駁。三陽工業嚴正呼籲相關同業，切勿使用未經查證之資訊，惡意與抹煞台灣車廠多年耕耘之成果，應回歸正常銷售機制與再次共創台灣車市榮景。
一、「全新迪爵125」與三陽工業旗下各車款相同，皆通過行政院交通部「車輛型式安全審驗管理辦法」中兩輪車輛的所有相關安全檢測基準項目，獲得安審驗證，並取得安全型式審驗合格證後始得上市。換言之，「全新迪爵125」為一台完全通過數十項政府訂定之安全審驗合格的機車，對比該頻道影片無根據的謬誤說法，三陽工業特此澄清，以正視聽。
二、「全新迪爵125」所採用的輪胎(建大公司K348C)，已完整通過車輛安全審驗中心審查(報告編號：A106CCBT3-281)，為符合安全法規之產品。且此輪胎規格(3.5-10)在市面流通已久，不只「全新迪爵125」、新迪爵125、Z1等車系使用，包含業界廠牌皆曾使用此規格輪胎。對照版主聲稱，全新迪爵因為3.5-10尺寸輪胎造成安全疑慮之說法，有欠公允。
三、三陽工業是台灣唯一一家二輪與四輪兼具的企業，身為交通載具的製造廠商，對於車輛品質與安全性的重視度永遠是優先順位，若有產品上的任何疑慮，煩請依循客服管道詢問，以及時提供最妥善的服務。
四、經查該頻道影片內容有諸多不實且偏頗之陳述，近期該版主亦不斷於各大網路平台上散布相關流言，所幸已有諸多車友與車媒自主對其提出反駁。三陽工業嚴正呼籲相關同業，切勿使用未經查證之資訊，惡意與抹煞台灣車廠多年耕耘之成果，應回歸正常銷售機制與再次共創台灣車市榮景。