賽車訊息

2017/05/02

2017 TSR賽車開幕賽 三陽SYM JETs豪取三冠

2017 TSR賽車開幕賽 三陽SYM JETs豪取三冠

    台灣速克達賽車運動最大賽事-TSR錦標賽,4/30(日)在台南安定賽車場舉辦,當日賽事的重點在於最熱門的C組,以及競爭最激烈的TSRRC組,每位選手都期望於開幕賽得到好成績,博得好彩頭。
 
    C組賽事的車輛為原廠引擎,在改裝限制的條件下,車手無須花費巨額改裝金額,為近年參與人數最多、最受歡迎的組別,平均每站有高達60台的車輛參賽。其中,三陽SYM JETs 去年與勁輪車業合作,即取下四連冠的驚人成績, 使得C組賽事冠軍機種變天;今年,4/30開幕站一樣吸引將近60台車輛參賽,分成三組進行比賽,看到許多車手與車隊改以SYM JETs投入比賽,首站成績就讓現場觀眾驚呼連連,C組的三組比賽就拿下二組冠軍。
125C2冠軍-陳韋豪(機種:三陽SYM JETs 125車隊:AX Racing)
125C2亞軍-傅忠信(機種:三陽SYM JETs 125車隊:勁輪車業)
125C3冠軍-鄧憶鴻(機種:三陽SYM JETs 125車隊:SMRT順興車業)


圖1:125C2冠軍-陳韋豪
 

圖2:125C3冠軍-鄧憶鴻
 
最硬的組別-最高殿堂TSRRC組:
    TSRRC組別與C組的車輛改裝規定是一致的,不同的是參賽車手的級別不限,正因如此,吸引許多A組選手與A級車隊加入此組別的競賽,也讓此組別的競爭強度破錶,單圈秒數常常有驚人的紀錄;今年,常勝軍亞旭車業與SYM 合作,採用JETs125投入本項激烈的賽事,首站透過專業車隊調校過的JETs,果然是激發出更多戰鬥力,更讓人看到JETs深藏不露的實力。亞旭車業老闆陳貴鴻表示:「當初改用JETs就是看中這台車在引擎與操控上的優良本質,同時,也給予選手與車隊全新的挑戰,我們有信心今年可以突破以往的成績。」
TSRRC冠軍--王聖欽(機種:三陽SYM JETs 125車隊:亞旭車業)
TSRRC殿軍--黃告(機種:三陽SYM JETs 125車隊:亞旭車業)


圖3:TSRRC冠軍--王聖欽
 

圖4:TSRRC殿軍--黃告(前者)
 
    三陽SYM JETs 125上市以來一直在年輕市場上熱銷,全新進化VGS可變幾何下懸吊+新型剛性強化結構,讓操控更進化。此外,傾角大幅提升至45度,加上操控靈活之短軸距特性,大幅提升過彎之操控性。在動力部份,引擎進化,同級車之最大13P馬力輸出, 全新設計之汽缸頭,提升進排氣效率與提升散熱性,省油性也提升4.32% 。JET全域馬力進化,最大馬力提升至13P,較前代提升足足有10%!
 
     今年更多車隊與選手改用JETs比賽,讓人更加期待賽事的精彩度與豐富性,第二站TSR賽事將於5/21在安定賽車場舉辦,當天將有C組正賽的精采對決,面對其他對手的虎視眈眈,期待JETs再次拿下好成績。


圖5:SYM x YX RacingTeam
 
相關報導:

[MotoNews] Pole To Win ! 王聖欽TSRRC奪冠 - JETs異軍突起

http://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=1&p=3260
 

[車隊專訪] SYM JETs強勢襲擊!YX Racing Team三巨頭TSRRC參賽確認

http://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=1&p=3249
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    C組賽事的車輛為原廠引擎,在改裝限制的條件下,車手無須花費巨額改裝金額,為近年參與人數最多、最受歡迎的組別,平均每站有高達60台的車輛參賽。其中,三陽SYM JETs 去年與勁輪車業合作,即取下四連冠的驚人成績, 使得C組賽事冠軍機種變天;今年,4/30開幕站一樣吸引將近60台車輛參賽,分成三組進行比賽,看到許多車手與車隊改以SYM JETs投入比賽,首站成績就讓現場觀眾驚呼連連,C組的三組比賽就拿下二組冠軍。
125C2冠軍-陳韋豪(機種:三陽SYM JETs 125車隊:AX Racing)
125C2亞軍-傅忠信(機種:三陽SYM JETs 125車隊:勁輪車業)
125C3冠軍-鄧憶鴻(機種:三陽SYM JETs 125車隊:SMRT順興車業)


圖1:125C2冠軍-陳韋豪
 

圖2:125C3冠軍-鄧憶鴻
 
最硬的組別-最高殿堂TSRRC組:
    TSRRC組別與C組的車輛改裝規定是一致的,不同的是參賽車手的級別不限,正因如此,吸引許多A組選手與A級車隊加入此組別的競賽,也讓此組別的競爭強度破錶,單圈秒數常常有驚人的紀錄;今年,常勝軍亞旭車業與SYM 合作,採用JETs125投入本項激烈的賽事,首站透過專業車隊調校過的JETs,果然是激發出更多戰鬥力,更讓人看到JETs深藏不露的實力。亞旭車業老闆陳貴鴻表示:「當初改用JETs就是看中這台車在引擎與操控上的優良本質,同時,也給予選手與車隊全新的挑戰,我們有信心今年可以突破以往的成績。」
TSRRC冠軍--王聖欽(機種:三陽SYM JETs 125車隊:亞旭車業)
TSRRC殿軍--黃告(機種:三陽SYM JETs 125車隊:亞旭車業)


圖3:TSRRC冠軍--王聖欽
 

圖4:TSRRC殿軍--黃告(前者)
 
    三陽SYM JETs 125上市以來一直在年輕市場上熱銷,全新進化VGS可變幾何下懸吊+新型剛性強化結構,讓操控更進化。此外,傾角大幅提升至45度,加上操控靈活之短軸距特性,大幅提升過彎之操控性。在動力部份,引擎進化,同級車之最大13P馬力輸出, 全新設計之汽缸頭,提升進排氣效率與提升散熱性,省油性也提升4.32% 。JET全域馬力進化,最大馬力提升至13P,較前代提升足足有10%!
 
     今年更多車隊與選手改用JETs比賽,讓人更加期待賽事的精彩度與豐富性,第二站TSR賽事將於5/21在安定賽車場舉辦,當天將有C組正賽的精采對決,面對其他對手的虎視眈眈,期待JETs再次拿下好成績。


圖5:SYM x YX RacingTeam
 
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建議本公司愛用者使用正廠零件,勿非法改裝、以免受罰.
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